DRUGI DIO OPERATIVNIH ISPITIVANJA ABE PERFORMANSE KOČNICA

I. TEHNIČKA OCJENA

Faza 2: Testovi performansi Procjena parametara performansi, odnosno između ostalog: efikasnost kočenja, udobnost upotrebe i stepen i način habanja.

I. PROCJENA KOMPLETA KOČNICA:

Kontrolna lista obavljenih preliminarnih testova:

• Subjektivna procjena učinka kočenja
• Subjektivna procjena udobnosti korisnika
• Procjena stepena istrošenosti kompleta kočionih diskova i pločica
• Mjerenje debljine kočionog diska pomoću mikrometra
• Mjerenje aksijalnog otpuštanja kočionih diskova pomoću profesionalnog mjerača

I.I. Performanse kočenja i procjena udobnosti korisnika

Procjena korisnika testnih vozila, odnosno Seat Leona i VW Tiguana, pokazuje da ABE Performance set diskova i jastučića rade ispravno.

a)Vozilo Seat Leon. Test set C3S012ABE-P. Udaljenost od 50.000 km.

Set diskova i podloga je intenzivno radio. Put od 50.000 km pređen je u periodu od 7 mjeseci, što je omogućilo procjenu kvaliteta testnog seta u mnogim aspektima.

• Neposredno nakon ugradnje uočen je nedovoljan učinak kočenja, što je normalno. Nakon vožnje od oko 200 km, efikasnost kočionog kompleta je dostigla adekvatnu vrijednost.
• Trenutno je učinak sile kočenja dobar u svim uslovima rada. Nema nepredvidivih reakcija prilikom kočenja i na hladnim i na vrućim kočnicama.
• Nakon cca. 9.000 km pojavila se osjetna vibracija na volanu pri kočenju, koja je nestala nakon cca. 2.000 km. Vibracija se do danas nije vratila.
• Na alu felgama nije primećena prevelika prašina ili prljavština. Stepen istrošenosti prašine i kočionih pločica ostaje na zadovoljavajućem nivou.

Ukupna subjektivna ocjena korisnika vozila je dobra. Komplet kočnica ABE Performance pokazao je zadovoljavajuće karakteristike kočenja i performanse. U ovoj fazi, vozač će bez oklijevanja odlučiti da ponovo ugradi ABE Performance kočione diskove i pločice.

b) VW Tiguan vozilo. Test set C3W039ABE-P. Udaljenost od 13.000 km

Komplet diskova i jastučića je radio u različitim uslovima, prešao je put od 13.000 km. Kako je vozilo opremljeno kukom za vuču, dio puta je prešao i prikolicom. Različiti radni uvjeti omogućili su procjenu kvaliteta ispitne postavke u nekoliko aspekata.

• Neposredno nakon ugradnje uočen je nedovoljan učinak kočenja, što je normalno. Nakon vožnje od oko 300 km, efikasnost kočionog kompleta je dostigla adekvatnu vrijednost.
• Trenutno su performanse sile kočenja dobre u svim uslovima rada. U vožnji bez dodatnog tereta kao i sa prikolicom, kao i po kiši kočioni sistem se ponašao ispravno. Nema nepredvidivih reakcija prilikom kočenja i na hladnim i na vrućim kočnicama.
• Nakon otprilike 3.000 km, na volanu se pojavila osjetna vibracija pri kočenju, koja je splasnula nakon još nekoliko stotina kilometara. Vibracija se do danas nije vratila.
• Na alu felnama nije primećena prevelika prašina ili prljavština. Stepen istrošenosti prašine i kočionih pločica ostaje na zadovoljavajućem nivou. Može se primetiti dramatična razlika između stepena naslaga prašine na felgama prednje i zadnje osovine kada se koristi komplet kočnica konkurenta.

Slika. 1. Felge prednje osovine

Slika. 2. Felge stražnje osovine

Ukupna subjektivna ocjena korisnika vozila je dobra. Do sada, na udaljenosti od 13.000 km, ABE Performance kočioni komplet pokazao je zadovoljavajuće karakteristike kočenja i performanse.

I.II Procjena stanja ispitnih kočnih sklopova

a) Test set C3S012ABE-P. Udaljenost od 50.000 km.

Slika. 3. Pogled na predmetne kočione diskove

Slika. 4. Pogled na predmetne kočione pločice

Jastučići pokazuju prirodne znakove istrošenosti, primjerene kilometraži. Nema znakova pregrijavanja, neravnih površina ili pukotina.

Nakon pređene udaljenosti od 50.000 km u načinu rada na autoputu, kočnica ABE Performance ne pokazuje pretjerano trošenje. Način i stepen istrošenosti, dobijene vrijednosti debljine i tolerancije izlaska kočionih diskova osiguravaju da se ispitivanje dotičnog kočionog kompleta može nastaviti za daljnju probnu udaljenost od oko 10.000 km.

b) Test set C3W039ABE-P. Udaljenost od 13.000 km

Slika. 5. Pogled na predmetne kočione diskove

Slika. 6. Pogled na predmetne kočione pločice

Jastučići pokazuju prirodne znakove istrošenosti, primjerene kilometraži. Nema znakova pregrijavanja, neravnih površina ili pukotina.

Nakon udaljenosti od 13.000 km u mješovitom načinu rada (grad-autoput), ABE Performance kočioni set ne pokazuje pretjerano istrošenost. Način i stepen istrošenosti, dobijene vrijednosti debljine i tolerancije izlaska kočionih diskova osiguravaju da se ispitivanje dotičnog kočionog kompleta može nastaviti za daljnju probnu udaljenost od oko 10.000 km.

II. ZAKLJUČCI

Kako je najavljeno, došlo je vrijeme za prve rezultate testiranja i uvide u rad testiranih ABE Performance kočionih kompleta. Detalji su uključeni gore u materijal.

Stručnjaci Biroa za tehničko vještačenje i obuku (BETiS) testirali su ABE Performance kočione diskove i pločice u dva automobila, odnosno VW Tiguan i Seat Leon, na razdaljini od 13.000 odnosno 50.000 km, u različitim uslovima, u mješovitom režimu. Testovi su sprovedeni kako bi se procenila udobnost, performanse kočenja i stepen i kvalitet habanja.

Neposredno nakon ugradnje kočionih kompleta, bilo im je potrebno nekoliko stotina km (200 – 300 km) da bi postigli potpuni učinak kočenja. Nakon što su diskovi i jastučići postavljeni, nisu pronađeni značajni problemi u radu. Tek, nakon određene kilometraže, u oba seta, primećena je vibracija na volanu pri kočenju, koja se povećavala sa povećanjem temperature kočionih diskova. Na Seat Leonu, disk C3S012ABE-P, simptom se javio nakon otprilike 9.000 km, dok se na VW Tiguanu, disk C3W039ABE-P, pojavio nakon otprilike 3.000 km. Važno je napomenuti da nakon udaljenosti od cca. 2.000 km u Seat i cca. 600 km u VW-u, simptom je nestao i do kraja ove testne faze vibracija se nije vratila.

Efikasnost kočionog sistema i udobnost su visoko ocenjeni. U toku rada nisu uočene nikakve abnormalnosti i nije utvrđena razlika u performansama, pod različitim uslovima, odnosno toplo, hladno, suvo kao i po kiši u odnosu na druge poznate i prepoznatljivije proizvođače kočionih komponenti.

Stopa habanja oba seta također ostaje na zadovoljavajućem nivou:

• Diskovi C3S012ABE-P, nakon pređenih 50.000 km, u režimu autoputa, imaju debljinu od 24,75 mm (nominalno 25,01 mm) dok je minimalna debljina za kvalifikovanje diskova za zamjenu 22 mm.
• Diskovi C3W039ABE-P, nakon pređenih 13.000 km, u mješovitom načinu rada, imaju debljinu 24,94/24,93 mm (nominalno 25,01 mm), dok je minimalna debljina za zamjenu diska 22 mm.

Treba zaključiti da, u ovoj fazi testiranja, ABE Performance kočioni komplet ispunjava stroge zahtjeve za sigurnost i performanse kao i udobnost.

U sljedećoj fazi, ispitivanje u radu će se nastaviti sve dok kompleti kočnica ne budu potpuno istrošeni. Zatim će biti predstavljeni sveobuhvatni rezultati koji pokrivaju cijeli vijek trajanja diskova i pločica, od novih do potpunog habanja.