Kočioni diskovi odgovorni su za rasipanje topline nastale tijekom kočenja. Kao rezultat dugotrajnog ili agresivnog kočenja, temperatura u sustavu značajno se povećava, što može smanjiti performanse kočnica.
Kako bi se održala visoka razina sigurnosti na cesti, već u procesu projektiranja i proizvodnje kočionih diskova, važno je osigurati da konačni proizvod bude učinkovit u što bržem rasipanju topline.