I. TECHNICKÉ HODNOTENIE
I. etapa: Identifikácia parametrov nového produktu na profesionálnom meracom stole pred jeho inštaláciou na vozidlo. Meranie základných parametrov, t.j. hrúbka, počiatočné odchýlky, paralelita povrchu a ďalšie.
I. HODNOTENIE BRZDOVÝCH SÚPRAV:
Kontrolný zoznam vykonaných predbežných testov:
- Vizualizácia brzdových kotúčov a brzdových doštičiek
- Meranie hrúbky brzdového kotúča pomocou mikrometra
- Meranie paralelity povrchu brzdových kotúčov pomocou profesionálneho meracieho prístroja
- Meranie axiálnej odchýlky brzdových kotúčov pomocou profesionálneho dial gauge
- Stav brzdových kotúčov a doštičiek pred montážou na vozidlo
I.I. Vizualizácia brzdových kotúčov a brzdových doštičiek
a) Sada 1: Z 1 C3W039ABE-P
V prvej fáze štúdie bola vizuálna kontrola brzdových kotúčov a doštičiek vykonaná a základné parametre boli zmerané.
Obr. 1. Meranie paralelity povrchu Z1.1 a Z1.2
Obr. 2. Meranie hrúbky kotúča Z1.1 a Z1.2
Obr. 3. Meranie odchýlky nábojov a brzdových kotúčov Z1.1 a Z1.2 po inštalácii
Zmerané parametre súpravy Z1:
|
VW Tiguan |
C3W039ABE-P |
|
|
Z.1.1 |
Z.1.2 |
|
|
hrúbka [mm] |
25,01 |
25,01 |
|
počiatočný výstupok [mm] |
0,01 |
0,01 |
|
výstupok po montáži [mm] |
0,02 |
0,02 |
b) Sada 2: Z 2 C3S012ABE-P
V prvej fáze štúdie bol skontrolovaný vizuálny stav brzdových diskov a platničiek a boli zmerané základné parametre.
Obr. 4. Meranie paralelnosti povrchu Z2.1 a Z2.2
Obr. 5. Meranie hrúbky disku Z2.1 a Z2.2
ZObr. 6. Meranie výchylky náboja pred montážou
Obr. 7. Meranie výchylky brzdových diskov Z2.1 a Z2.2 po montáži
Zmerané parametre sady Z2:
|
Seat Leon |
C3S012ABE-P |
|
|
Z.2.1 |
Z.2.2 |
|
|
hrúbka [mm] |
25,01 |
25,01 |
|
počiatočný výstupok [mm] |
0,02 |
0,02 |
|
výstupok po montáži [mm] |
0,03 |
0,03 |
c) Sada 3: Z3 3CR049ABE
V prvej fáze štúdie bola skontrolovaná vizuálna podmienka brzdových kotúčov a doštičiek a zmerané základné parametre.
Pic. 8. Meranie paralelnosti povrchu Z3.1 a Z3.2
Pic. 9. Meranie hrúbky kotúča Z3.1 a Z3.2
Zmerané parametre kitu Z3:
|
Renault Clio |
3CR049ABE |
|
|
Z.3.1 |
Z.3.2 |
|
|
hrúbka [mm] |
22,37 |
22,37 |
|
počiatočný výstupok [mm] |
0,02/0,03 |
0,02/0,01 |
|
výstupok po montáži [mm] |
||
Sada Z3 ešte nebola zostavená na testovacom vozidle Renault Clio. Akonáhle bude nainštalovaná, začnú sa testy výkonnosti a obsah názoru bude v tomto ohľade doplnený.
II. POČIATOČNÉ ZÁVERY
Testované sady brzdových kotúčov a obložení boli predbežne kvalifikované a parametre boli pôvodne vyhodnotené. Malo by sa uzavrieť, že získané výsledky sú v súlade s požiadavkami výrobcu a že merané parametre povrchového paralelizmu a vychýlenia pred a po namontovaní na testovacie vozidlá sú v prijateľných rozsahoch.
Malo by sa uzavrieť, že brzdové zostavy: C3W039ABE-P, C3S012ABE-P, 3CR049ABE spĺňajú počiatočné kvalitatívne a montážne kritériá výrobcov, ktoré zodpovedajú originálnym komponentom.
Ďalšia etapa testovania.
Sady brzdových kotúčov a obložení boli namontované na testovacie vozidlá: VW Tiguan a Seat Leon.
Testy v prevádzke sa začali a pozostávajú z hodnotenia výkonových parametrov, t.j. brzdnej účinnosti, komfortu používania a stupňa a spôsobu opotrebovania.
Cyclicly, alebo v intervaloch 5 000 km, budú sady brzdových kotúčov a obložení individuálne hodnotené s ohľadom na
- vnímanie vodiča: komfort, brzdný výkon
- stupeň a kvalitu opotrebovania
- hrúbku brzdového kotúča
- vychýlenie brzdového kotúča
Individuálne fázy testovania budú zdokumentované v podobnom formáte.