Drugi deo operativnih testova performansi kočionih sistema ABE

I. TEHNIČKA PROCENA

Faza 2: Testovi performansi. Evaluacija parametara performansi, tj. između ostalog: efikasnost kočenja, udobnost u upotrebi i stepen i način habanja.

I. PROCENA KOMPLETA KOČNICA:

Spisak preliminarnih testova koji su obavljeni:

• Subjektivna procena performansi kočenja
• Subjektivna procena udobnosti korisnika
• Procena stepena habanja seta kočionih diskova i pločica
• Merenje debljine kočionog diska pomoću mikrometra
• Merenje aksijalnog odstupanja kočionih diskova pomoću profesionalnog merača sa skali

I.I. Procena performansi kočenja i udobnosti korisnika

Procena korisnika testnih vozila, tj. Seat Leon i VW Tiguan, pokazuje da setovi diskova i pločica ABE Performance rade ispravno.

a) Vozilo Seat Leon. Testni set C3S012ABE-P. Razdaljina od 50.000 km.

Set diskova i pločica bio je intenzivno korišćen. Pređeno je 50.000 km u periodu od 7 meseci, što je omogućilo procenu kvaliteta testnog seta u mnogim aspektima.

• Odmah nakon montaže primećena je nedovoljna efikasnost kočenja, što je normalno. Nakon pređenih oko 200 km, efikasnost kočionog seta dostigla je odgovarajući nivo.
• Trenutno su performanse kočione sile dobre u svim uslovima rada. Nema nepredvidivih reakcija tokom kočenja, bilo na hladnim ili vrućim kočnicama.
• Nakon otprilike 9.000 km, pojavila se primetna vibracija na volanu prilikom kočenja, koja je nestala nakon dodatnih približno 2.000 km. Vibracija se do sada nije vratila.
• Nije primećeno prekomerno stvaranje prašine ili prljavštine na aluminijumskim točkovima. Stepen stvaranja prašine i habanja kočionih pločica ostaje na zadovoljavajućem nivou.

Opšta subjektivna procena korisnika vozila je dobra. Kočioni komplet ABE Performance pokazao je zadovoljavajuće karakteristike i performanse kočenja. U ovoj fazi, vozač će bez oklevanja odlučiti da ponovo ugradi kočione diskove i pločice ABE Performance.

b) Vozilo VW Tiguan. Testni set C3W039ABE-P. Razdaljina od 13.000 km

Skup diskova i pločica korišćen je u različitim uslovima, prešavši ukupno 13.000 km. Kako je vozilo opremljeno kukom za vuču, deo pređenog puta bio je s prikolicom. Različiti uslovi vožnje omogućili su procenu kvaliteta testnog seta u nekoliko aspekata.

• Odmah nakon montaže, primećeno je nedovoljno kočiono dejstvo, što je normalno. Nakon pređenih oko 300 km, efikasnost kočionog sistema dostigla je odgovarajući nivo.
• Trenutno, performanse kočenja su dobre u svim uslovima vožnje. Prilikom vožnje bez dodatnog opterećenja, kao i sa prikolicom, čak i po kiši, kočioni sistem se ponašao ispravno. Nema nepredvidivih reakcija tokom kočenja, ni na hladnim ni na vrelim kočnicama.
• Posle otprilike 3.000 km, pojavile su se primetne vibracije na volanu tokom kočenja, koje su se povukle nakon još nekoliko stotina kilometara. Vibracije se do danas nisu vratile.
• Nije primećena prekomerna prašina ili prljavština na aluminijumskim felnama. Stepen zaprašenosti i habanja kočionih pločica ostaje na zadovoljavajućem nivou. Drastična razlika se primećuje između stepena naslaga prašine na felnama prednje i zadnje osovine, gde se koristi kočioni set konkurencije.

Slika 1. Felne prednje osovine

Slika 2. Felne zadnje osovine

Opšta subjektivna procena korisnika vozila je dobra. Do sada je, na pređenih 13.000 km, ABE Performance kočioni set pokazao zadovoljavajuće karakteristike i performanse kočenja.

I.II Procena stanja testnih kočionih sklopova

a) Testni set C3S012ABE-P. Pređena udaljenost od 50.000 km.

Slika 3. Pogled na dotične kočione diskove 

Slika 4. Pogled na kočione pločice u pitanju 

Pločice pokazuju prirodne znakove habanja koji su u skladu sa pređenim kilometrima. Nema znakova pregrevanja, neravnomernih površina ili pukotina.

Nakon pređenih 50.000 km na autoputu, ABE Performance kočioni set ne pokazuje prekomerno habanje. Način i stepen habanja, dobijene vrednosti debljine i tolerancije oscilacija kočionih diskova obezbeđuju da se testiranje pomenutog kočionog seta može nastaviti za dodatnih približno 10.000 km.

b) Testni set C3W039ABE-P. Pređeni put 13.000 km

Slika 5. Pogled na kočione diskove u pitanju

Slika 6. Pregled kočionih pločica u pitanju

Pločice pokazuju prirodne znakove habanja, koji su u skladu sa pređenim pređenim kilometrima. Nema znakova pregrevanja, neravnomernih površina ili pukotina.

Nakon pređenih 13.000 km u mešovitom režimu (grad-autoput), ABE Performance kočioni set ne pokazuje prekomerno habanje. Način i stepen habanja, dobijene vrednosti debljine i tolerancije zanošenja kočionih diskova osiguravaju da se testiranje kočionog seta može nastaviti za dodatnih oko 10.000 km.

II. ZAKLJUČCI

Kako je najavljeno, došlo je vreme za prve rezultate testiranja i uvid u rad ABE Performance kočionih kompleta. Detalji su navedeni iznad u materijalu.

Stručnjaci iz Biroom za tehničku ekspertizu i obuku (BETiS) testirali su ABE Performance kočione diskove i pločice u dva automobila, tj. VW Tiguan i Seat Leon, na udaljenostima od 13.000 i 50.000 km, u različitim uslovima, u mešovitom režimu. Testovi su sprovedeni kako bi se ocenili komfor, performanse kočenja i stepen i kvalitet habanja.

Odmah nakon postavljanja kočionih kompleta, bilo je potrebno nekoliko stotina km (200 – 300 km) da se postigne potpuno kočiono dejstvo. Kada su diskovi i pločice “ušećerili”, nisu pronađeni značajni operativni problemi. Samo je, nakon određenog broja pređenih km, u oba seta primećena vibracija na volanu tokom kočenja, koja se povećavala kako je temperatura kočionih diskova rasla. Na Seat Leon-u, disk C3S012ABE-P, simptom se pojavio nakon otprilike 9.000 km, dok se na VW Tiguan-u, disk C3W039ABE-P, simptom pojavio nakon otprilike 3.000 km. Važno je napomenuti da je nakon pređene udaljenosti od približno 2.000 km na Seat-u i približno 600 km na VW-u, simptom nestao i do kraja ove test faze vibracija se nije vratila.

Efikasnost kočionog sistema i komfor su ocenjeni visoko. Nisu primećene abnormalnosti tokom rada i nije pronađena razlika u performansama, u različitim uslovima, tj. toplom, hladnom, suvom kao i u kiši, u odnosu na druge poznate i prepoznatljive proizvođače kočionih komponenti.

Stopa habanja oba seta takođe ostaje na zadovoljavajućem nivou:

• Diskovi C3S012ABE-P, nakon pređene udaljenosti od 50.000 km, u režimu autoputa, imaju debljinu od 24.75 mm (nominalno 25.01 mm), dok je minimalna debljina za kvalifikaciju diskova za zamenu 22 mm.
• Diskovi C3W039ABE-P, nakon pređene udaljenosti od 13.000 km, u mešovitom režimu, imaju debljinu od 24.94/24.93 mm (nominalno 25.01 mm), dok je minimalna debljina za zamenu diskova 22 mm.

Može se zaključiti da, u ovoj fazi testiranja, ABE Performance kočioni komplet ispunjava stroge zahteve za bezbednost i performanse, kao i komfor.

U narednoj fazi, testiranje u uslovima korišćenja će se nastaviti sve dok se kočioni setovi potpuno ne potroše. Nakon toga biće predstavljeni sveobuhvatni rezultati, pokrivajući celokupni vek trajanja diskova i pločica, od novih do potpunog habanja.