TEHNIČKA PROCENA

I faza: Identifikacija parametara novog proizvoda na profesionalnoj mernoj klupi, pre ugradnje na vozilo. Merenje osnovnih parametara, tj. debljine, početnog odstupanja, paralelizma površine i drugih.

I. PROCENA KOČIONIH KOMPLETA:

Spisak preliminarnih testova koji su izvedeni:

  • Vizuelna provera kočionih diskova i kočionih pločica
  • Merenje debljine kočionih diskova pomoću mikrometra
  • Merenje paralelizma površine kočionih diskova pomoću profesionalnog mernog uređaja
  • Merenje aksijalnog odstupanja kočionih diskova pomoću profesionalnog mikrometra
  • Stanje kočionih diskova i pločica pre ugradnje na vozilo

I.I. Vizuelna provera kočionih diskova i kočionih pločica

a) Komplet 1: Z 1 C3W039ABE-P

U prvoj fazi studije, vizuelno stanje kočionih diskova i pločica je pregledano i osnovni parametri su izmereni.

PRVI DEO OPERATIVNIH TESTOVA PERFORMANSI KOČIONIH SISTEMA ABE

PRVI DEO OPERATIVNIH TESTOVA PERFORMANSI KOČIONIH SISTEMA ABE

Pic. 1. Merenje paralelizma površine Z1.1 i Z1.2

PRVI DEO OPERATIVNIH TESTOVA PERFORMANSI KOČIONIH SISTEMA ABE

PRVI DEO OPERATIVNIH TESTOVA PERFORMANSI KOČIONIH SISTEMA ABE

Pic. 2. Merenje debljine diska Z1.1 i Z1.2

PRVI DEO OPERATIVNIH TESTOVA PERFORMANSI KOČIONIH SISTEMA ABEPRVI DEO OPERATIVNIH TESTOVA PERFORMANSI KOČIONIH SISTEMA ABE

PRVI DEO OPERATIVNIH TESTOVA PERFORMANSI KOČIONIH SISTEMA ABE

Pic. 3. Merenje odstupanja navoja i kočionih diskova Z1.1 i Z1.2 nakon ugradnje

Izmereni parametri kompleta Z1:

 

VW Tiguan

C3W039ABE-P

Z.1.1

Z.1.2

debljina [mm]

25,01

25,01

početni luft [mm]

0,01

0,01

luft nakon ugradnje [mm]

0,02

0,02

b) Kit 2: Z 2 C3S012ABE-P

U prvoj fazi ispitivanja, vizuelno je pregledano stanje kočionih diskova i pločica i mereni su osnovni parametri.

PRVI DEO OPERATIVNIH TESTOVA PERFORMANSI KOČIONIH SISTEMA ABE

PRVI DEO OPERATIVNIH TESTOVA PERFORMANSI KOČIONIH SISTEMA ABE

Sl. 4. Merenje paralelnosti površine Z2.1 i Z2.2

PRVI DEO OPERATIVNIH TESTOVA PERFORMANSI KOČIONIH SISTEMA ABE

Sl. 5. Merenje debljine diska Z2.1 i Z2.2

PRVI DEO OPERATIVNIH TESTOVA PERFORMANSI KOČIONIH SISTEMA ABE

Sl. 6. Merenje odstupanja glavčine pre ugradnje

PRVI DEO OPERATIVNIH TESTOVA PERFORMANSI KOČIONIH SISTEMA ABE

PRVI DEO OPERATIVNIH TESTOVA PERFORMANSI KOČIONIH SISTEMA ABE

Sl. 7. Merenje odstupanja kočionih diskova Z2.1 i Z2.2 nakon ugradnje

Mereni parametri Z2 kompleta:

 

Seat Leon

C3S012ABE-P

Z.2.1

Z.2.2

debljina [mm]

25,01

25,01

početni luft [mm]

0,02

0,02

luft nakon ugradnje [mm]

0,03

0,03

c) Kit 3: Z3 3CR049ABE

U prvoj fazi studije, vizuelno stanje kočionih diskova i pločica je pregledano i osnovni parametri su izmereni.

PRVI DEO OPERATIVNIH TESTOVA PERFORMANSI KOČIONIH SISTEMA ABE

PRVI DEO OPERATIVNIH TESTOVA PERFORMANSI KOČIONIH SISTEMA ABE

Sl. 8. Merenje paralelizma površine Z3.1 i Z3.2

PRVI DEO OPERATIVNIH TESTOVA PERFORMANSI KOČIONIH SISTEMA ABE

PRVI DEO OPERATIVNIH TESTOVA PERFORMANSI KOČIONIH SISTEMA ABE

Sl. 9. Merenje debljine diska Z3.1 i Z3.2

Izmereni parametri Z3 kompleta:

 

Renault Clio

3CR049ABE

Z.3.1

Z.3.2

debljina [mm]

22,37

22,37

početni luft [mm]

0,02/0,03

0,02/0,01

luft nakon ugradnje [mm]

 

Z3 kit još uvek nije montiran na test automobilu Renault Clio. Kada bude instaliran, počeo će testiranje performansi i sadržaj mišljenja će biti dopunjen u tom smislu.

II. POČETNE ZAKLJUČKE

Testirani setovi diskova i pločica za kočnice su preliminarno kvalifikovani i parametri su inicijalno evaluirani. Trebalo bi zaključiti da su dobijeni rezultati u skladu sa zahtevima proizvođača i da su merene vrednosti paralelnosti površine i radijus pomeranja pre i posle montaže na test vozila unutar prihvatljivih opsega.

Trebalo bi zaključiti da kočioni sklopovi: C3W039ABE-P, C3S012ABE-P, 3CR049ABE ispunjavaju početne kriterijume kvaliteta i montaže proizvođača, koji odgovaraju originalnim komponentama.

Sledeća faza testiranja.

Setovi diskova i pločica za kočnice su montirani na test automobile: VW Tiguan i Seat Leon.

Testiranje u uslovima korišćenja je počelo, koje se sastoji od evaluacije performansnih parametara, tj. efikasnosti kočenja, komfora korišćenja i stepena i načina trošenja.

Ciklički, ili na intervalima od 5.000 km, setovi diskova i pločica za kočnice će biti pojedinačno evaluirani u vezi sa:

  • percepcijom vozača: komfor, performanse kočenja
  • stepenom i kvalitetom trošenja
  • debljinom diska kočnice
  • radijusom pomeranja diska kočnice

Pojedinačne faze testiranja će biti dokumentovane u sličnom formatu.